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NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美。NDロードスター サスペンション 車高調 オートエクゼ 低走行 美。オートエクゼ 【ポイント倍率アップ】オートエグゼ(AUTOEXE。オートエクゼ クラブスポーツサスキット MND7970 定価 ¥ 272,800-(GMB製フロントショートスタビリンク付)ロードスター ND5RC NDERC ND5RE NDERER6.8月式 新車納車時取付 約7000km使用純正サスペンション戻しの為、出品しました。Arrows -Racing Performance-。先日まで使用していた為使用感はありますが、ダンパーの抜け漏れやブッシュの傷み等はまだみられません。。ネジまわりの固着や、減衰調整の不具合もございません。◎絶版品◎ モデリスタ シルバー 30 35 ヴェルファイア 前期 純正。※脱着による傷や、車高調整時のレンチのあたる部分に多少の傷はございます。新品　ハリアー80 モデリスタ　グランブレイズスタイル　202 黒　サイド　左右。※スタビリンクのブーツにひび割れ等はございません。【美品 新品】JAOS フェンダーガーニッシュ type-X ハイエース200系。全長調整式バネレート Fr 68.6N/mm Rr 39.2N/mm減衰力調整 24段ダウン量 -20～-40mm(推奨車庫 30mm)※実際に調整して試しましたが、実ダウン量は約-10～40mm程度でした。トヨタ 86 ZN6 スバル BRZ ZC6 カーボン ボンネット 新品未使用。※最大の40mmでローダウンしても、車両の補強バー等を取付けなければ最低地上高で引っかかることはございません。トヨタ　ハイエースヘッドライト 【新車外し】　左右セット。正直ロードスターの車高調の中でみると割高な方ではありますので、取付けられている方は少ないと感じます。新型デリカD5 フロント、リアフルセット。チッピング塗装品。しかし、個人的に今まで沢山の種類の車高調を取付けし、色々と乗らせて頂きましたが、その中でもかなり脚の動きは良い方だと感じました。ハイエースバン　モデリスタ　フロントスポイラー。1台目のNDはサーキットメインでのセッティングでしたが、2台目のNDを買うにあたって、取りつけるなら絶対これだと思っていましたので、今回自分の車両にも取付けをいたしました。ＨＡＬ！40アルファード・モデリスタ用ワンオフのダウン風フェンダー。ワインディングでの動きは最高です。GDJ76 再再販ランクル70 輸出用　メッキバンパー＋ドアミラーカバー　セット。但し、バネレートは少し高めの為、純正の乗り心地を求めている方にはおすすめはいたしません。パンダ　希少　S15シルビア　純正ウイング。(平成のスポーツカーに乗られていた方は全然気にならないレベルかと思います。藤田エンジニアリング　FEED fd3s リアフェンダー。)ワインディングからサーキットを走られる方、これからサーキット走行も考えられている方にはとてもよい車高調だと思います。た*ご様 S321G前期用 アトレー アリュール エアロセット。※マツダディーラーでのオートエクゼさんのオーバーホールにも対応している為、アフターにも困りません。VAB VAG 後期 クールレーシング リップスポイラー サイドスポイラー。今回諸事情により泣く泣くの取外しとなってしまいました。キャデラック　ブロアム　クラシックグリル　コンビ　93～96。ロードスター大好きで、大切にご使用頂ける方にお買上げ頂きたいと考えております。きよぽん。。ご検討よろしくお願いいたします。VARIS 86 BRZ ZN6 ZC6用カーボントランク。